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冀時客戶端報道（河北臺 任亞棟 李德財 許丙路 通訊員 李輝 潘爽）日前，黃驊港綜合港區、散貨港區累計完成貨物吞吐量10036萬噸，同比增長17.69%，吞吐量首次突破1億噸大關，刷新歷史最高記錄，這是黃驊港轉型升級和創新高質量發展的重要成果，也是邁向現代化綜合服務港、國際貿易港征程的一次新跨越，將譜寫黃驊港建設發展新的篇章。

今年以來，滄州黃驊港不斷拓展內外貿新航線，優化集裝箱航線網絡布局，多渠道拓展貨種貨源渠道，相繼開通首條滄州黃驊港至上海港集裝箱班輪航線，實現集裝箱外貿航線開航，開啟中歐班列“公鐵海”聯運新模式。同時，搶抓沿海經濟帶建設發展機遇，加快推進港口重大項目建設，總投資56.99億元的集疏運體系和42.42億元的液體化工碼頭項目相繼開工建設，智慧港口項目全面啟動，黃驊港中心站一期項目開工建設，滄州新華區和孟村內陸港成功設立，.....一大批契合黃驊港發展的好項目接連落地，掀起了新一輪港口大開發大建設的熱潮，推動中國式現代化在黃驊港展現出美好場景。

在滄州海事、海關等職能部門的大力支持下，滄州港務集團充分發揮“地主港”模式優勢，切實履行港口管理職能，充分利用碼頭岸線資源、潮汐窗口期，科學安排船舶進出港計劃，確保船舶航行和港口生產安全。截至目前，累計組織船舶進出港4761艘次，同比增31.74%，其中20萬噸級船舶進出港853艘次，同比增長26.56%。

2009年3月19日，黃驊港綜合港區開工建設，僅用時17個月，就實現開航運營，突破了淤泥質海岸建設深水大港的瓶頸，創造了中國港口建設史上的奇跡。此后，黃驊港一年一個新臺階，一步一個新高度，連年實現跨越式提升。如今，黃驊港累計完成港口建設投資超700億元，形成岸線43公里，陸域面積6.99萬畝，20萬噸級航道水深保持在負19米以下，實現了滿載通航常態化，建成生產性泊位44個，其中萬噸級以上泊位39個，實現了由單一煤炭大港向綜合大港、“業主港”向“地主港”的快速轉型，吞吐量躍升為全國26個主要港口第10位，創造了神奇的黃驊港速度，刷新了渤海灣乃至全國港口發展新紀錄。

接下來，滄州港務集團將深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神，按照省委部署要求，“打造環渤海港口群，建設沿海經濟崛起帶，構建向海圖強、向海發展的新格局”，加快推進港口基礎設施能力建設，不斷完善港口碼頭結構布局，重點推進總投資507億元的集裝箱、LNG、油品、汽車滾裝等22個專業碼頭和系列鐵路專用線項目建設，加快推進航道升級改造，全面提升港口基礎設施支撐保障能力。到“十四五”末，實現港口貨物吞吐量突破4億噸，集裝箱吞吐量達到200萬標箱。