打通物流梗阻，保障路網暢通，河北194萬件積壓快遞全部清零
來源：河北日報客戶端
責編：蘇紅巖
時間：2022-05-06 07:42:23
“五一”假期里，廊坊市民王先生從網上購買的魚竿按時送達，他十分高興：“很多地區快遞停運，本想著改變釣魚計劃，沒想到快遞準時送達，可以和朋友一起釣魚了。”
今年4月以來，受疫情影響，河北省多地出現公路擁堵，主要以公路運輸為主的郵政快遞業受到嚴重影響。4月份，全省郵政快遞業持續處于負增長狀態，日均投遞量較2021年下降約400萬件，河北產品每天減少外銷金額近3億元。這是自2006年郵政體制改革以來，全省郵政行業首次出現負增長。
面對嚴峻形勢，省委、省政府把物流保通保暢放在全局工作的重要位置。4月18日，省物流保通保暢領導小組通過專班調度、精準查控等方式，全力保障路網暢通，有力促進了郵政快遞行業全面恢復。
路要通，物流要活。我省狠抓問題整改，打出一套組合拳，先后印發《河北省保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定工作實施方案》《關于啟用全國統一式樣的重點物資運輸車輛電子通行證的通告》《防疫檢查點保通保暢管理標準流程》《河北省服務保障物流從業人員標準流程》等指導性文件。
在一系列政策引導下，全省各地進一步優化郵政快遞車輛通行管理，有序恢復干線、支線和末端運輸，重點保障骨干節點運轉。
位于邯鄲市的青蘭高速和村磁山收費站是少有的“一口兩縣”高速收費站，日常車流較大，疫情期間經常擁堵，但現在情況已經發生了改觀。經常在此通行的貨運司機張鵬說：“最近，收費站通行明顯快了。我們只要出示證件和二維碼就能直接放行，不用擔心因檢查耽誤快遞送達了。”
為進一步簡化流程，提高通行效率，邯鄲市組織交通、交警、衛健等有關部門，將設置在出站口外側的檢測點轉移至收費點，實現“收費+檢測”同時進行，避免通行車輛二次停車，大大縮短了通過時間。以和村磁山收費站為例，該站出站時間由原來的1分鐘縮短為10至15秒左右，該站日通行車量達到2.5萬至2.8萬輛次。
4月18日以來，在各地的努力下，全省各公路主干道保持全線暢通，道路貨運流量總體呈上升態勢。4月30日，我省高速公路貨車流量達到74.68萬輛，較4月18日增加15%，達到去年同期的95%以上。
市區里，一件件快遞也加快運轉。
在廊坊快遞分撥中心，快遞企業的貨車往來如梭。出示證件、測量體溫、登記信息……嚴格的管理讓氣氛略顯嚴肅。“一個月前，這里還因為疫情封控著，一天也沒幾輛車，現在已經基本恢復了。”4月29日，該分撥中心運行負責人劉勇軍介紹。
郵政快遞連接千城百業、聯通千家萬戶，省物流保通保暢領導小組和廊坊市委市政府高度重視郵政快遞的暢通問題，將郵件快件分撥中心、營業網點列為生活必需品保供單位，為快遞員提供疫苗接種、免費核酸檢測、封控區臨時住所提供等幫扶政策，有計劃地組織快遞員安心返崗，加大對快遞員群體的關心關愛。“封控期間，政府和企業十分關心我們的生活，經常為我們送來一些生活用品和食品，感覺非常暖心。”廊坊市韻達快遞員封自強說。
截至4月30日，全省因疫情封控的700余個分撥中心和營業網點全部恢復運營，5013家郵政快遞網點全部營業，8523輛郵政快遞干線車輛實現正常運行，8萬余名快遞員工在崗率達到99.6%。
加快建立郵政快遞通行證辦理效率，省道路運輸事業發展中心專門設立綠色通道，做到能辦盡辦，日申日結。目前，全省8000余輛郵政快遞車輛均辦理了電子通行證。
數據顯示，全省日均快遞投遞量從4月下旬的800多萬件增長到5月初的1200多萬件，此前積壓的194萬件快遞已全部實現清零。（河北日報記者曹智通訊員譚磊、王晗）
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