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冀時新聞報道 37年扎根一線，當好守護港口機械的"設備醫生"。《感恩奮進 雙爭有我》，今天（2月5日）為您講述河北港口集團秦港股份二公司裝船一部技術副部長李伏玉，潛心鉆研、技能筑夢的故事。

秦皇島港股份有限公司第二港務分公司煤一期的集控室里，李伏玉正和同事討論擴容工程的智慧化改造方案。

河北港口集團秦港股份二公司裝船一部技術副部長 李伏玉：這項工程正好貼切于港口的綠色發展、智慧發展再升級。

1989年，剛進入秦皇島港的李伏玉成了一名電氣修理工。最初面對港口里龐大復雜的機械設備，他一度束手無策。但不服輸的性格，讓他很快找到了自己的成長節奏。

河北港口集團秦港股份二公司裝船一部技術副部長 李伏玉：白天跟著師父去現場維修，處理設備故障，晚上就做總結，檢查復習一天所做工作。到1992年，因為出現了PLC程序控制，發現自己的維修知識、電器知識根本不夠用了。

為了跟上港口現代化發展步伐，李伏玉考入燕山大學，完成工業電氣自動化專業的學習。2004年，秦皇島港煤一期碼頭擴容，引進歐洲"奧鋼聯"技術。在試車階段，裝船機溜筒防碰保護系統出現問題。

河北港口集團秦港股份二公司裝船一部技術副部長 李伏玉：經常出現與船艙的碰撞的現象，每碰一次就損壞一次，甚至對船方造成影響。

傳統的接觸式防碰系統，只有碰撞發生后才會觸發保護，存在明顯滯后性，改用非接觸式保護，才能從根本上解決問題。李伏玉歷經4個多月攻堅、20余次試驗失敗，終于成功將雷達信號收集反饋系統應用于防碰撞控制系統，不僅填補了行業空白，更開創全國港口同類技術應用的先河。

河北港口集團秦港股份二公司裝船一部技術副部長 李伏玉：為了驗證雷達的不同環境使用情況，能夠滿足我們正常需要，我就把雷達綁在了大樹上，不管是鐵鍬（揚煤）還是水桶潑水，一點兒沒受影響。當時我就要興奮得跳腳了，蹦得老高。

秦皇島港是北煤南運的主樞紐港，李伏玉他們就像給港口設備看病的醫生，通過日常精細運維、應急快速搶修，保障重型裝卸設備高效安全運行。從業37年，李伏玉先后參與、主持完成港口裝卸機械電氣設備技術更新改造項目180多項，累計創造經濟效益8000多萬元。他也先后獲得"全國知識型職工優秀個人""全國五一勞動獎章""全國技術能手"等多項榮譽。