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1月16日上午，在海關(guān)"鐵路快通+出口直裝"創(chuàng)新監(jiān)管模式下，一輛滿載機械設(shè)備等貨物的中歐班列從石家莊國際陸港發(fā)車，前往白俄羅斯明斯克。

鹿泉海關(guān)陸港物流中心監(jiān)管科科長 王昱：這種模式下，班列貨物抵達出境口岸無需再辦理海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，完成鐵路換裝就可以出境，既節(jié)省了轉(zhuǎn)關(guān)申報，調(diào)箱，場地等費用，還能減少2到4天的物流時間，班列整體運行效率得到了有效提升。

去年初，石家莊國際陸港獲批成為華北區(qū)域中歐班列集結(jié)中心，以此為契機，石家莊國際陸港推動班列開行從"高速增長"邁向"高質(zhì)量發(fā)展"。創(chuàng)新線路設(shè)計，開行的京津冀首趟至波蘭華沙全程時刻表中歐班列，實現(xiàn)運輸時效精準(zhǔn)可控，效率提升30%以上；相繼開通"黃驊港-石家莊-莫斯科"與"石家莊-希臘比雷埃夫斯港"鐵海鐵聯(lián)運線路，進一步串聯(lián)陸海通道，形成銜接更緊、輻射更廣的國際聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)。

著力加強服務(wù)的"深度"，將服務(wù)前移至產(chǎn)業(yè)一線，為企業(yè)量身定制穩(wěn)定高效的國際物流解決方案。整合公路、海運、倉儲、配送等全程物流資源，石家莊國際陸港積極推行"鐵路快通+出口直裝"、多品名集拼、鐵公多式聯(lián)運等創(chuàng)新服務(wù)模式，并對接全省107個特色產(chǎn)業(yè)集群，布局建設(shè)產(chǎn)業(yè)前置倉，讓轉(zhuǎn)運、集結(jié)、通關(guān)等各環(huán)節(jié)更順暢運轉(zhuǎn)。

2025年，石家莊國際陸港全年開行中歐班列1282列，同比增長52.8%，開行量創(chuàng)下歷史同期最高紀(jì)錄，開行規(guī)模居華北首位；累計運輸貨物逾160萬噸，發(fā)送標(biāo)箱131207個，貨值超150億元。出口貨物中，汽車配件、機械設(shè)備等高附加值產(chǎn)品占比持續(xù)提升，共建"一帶一路"國家的優(yōu)質(zhì)板材、鉀肥、飼用小麥粉等商品也更便捷地進入國內(nèi)市場。以陸港為平臺，糧食倉儲、大宗商品交易、汽車分撥、醫(yī)藥物流等臨港產(chǎn)業(yè)正加快集聚，逐步形成"物流帶動產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)促進開放"的良性發(fā)展格局。

河北省國際陸港有限公司總經(jīng)理 劉銀朋：今年是"十五五"的開局之年，我們將扎實推進石家莊國際陸港中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，持續(xù)加大開行力度，提升服務(wù)品質(zhì)，強化產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，推動通道經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟、口岸經(jīng)濟、產(chǎn)城經(jīng)濟與平臺經(jīng)濟融合發(fā)展，為河北高水平對外開放提供堅實支撐。