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【記者走基層】

秦皇島日報記者  王靜

1月19日清晨，海港區秦皇東大街上已有市政巡查員的身影——他們蹲在人行道旁檢查松動地磚，在網格地圖上標記問題點位……2025年以來，海港區市政設施管護中心緊扣“路網升級、堵點疏通、運行暢通”主線，從路面修補到街巷改造，從橋涵維護到設施完善，用一件件“腳下的民生小事”，為城市交通織就了一張有溫度的保障網。

“以前路面破了個坑，得等好幾天才有人來修，現在早上剛反映，下午就修好了，效率真高。”居民眼中的這份“及時響應”，源于該中心推行的“網格化+模塊化”管理模式——工作人員將全區劃分為30余個網格，40余名日常道路巡查員按照道路實際情況進行機動式巡查，他們像“城市醫生”般每日穿梭在街巷間，一旦發現路面裂縫、井蓋松動、人行道地磚破損等病害，便第一時間上傳至工作系統，由后臺快速派單處置。按照規定，一般性問題需在24小時內完成修復，復雜問題則要在1至3個工作日內制訂方案并啟動施工。

在東港路的一處瀝青冷補料修補現場，記者看到施工隊正嚴格按照“開掘溝槽-攤鋪瀝青-壓實平整”的標準化流程作業。攤鋪機緩緩推進，瀝青均勻鋪設，壓路機緊隨其后反復碾壓。“以前修一段路得封路好幾天，現在用模塊化作業，各工序無縫銜接，不僅施工效率提高了，還能最大限度減少對市民出行的影響。”施工負責人指著新鋪的路面介紹。

除了路面修復，市政工人還同步推進配套設施維護，重點對盲道、路緣石等無障礙設施進行系統排查和修復，確保特殊群體出行便利；對雨水井箅子、井蓋等排水設施全面檢修，保障汛期排水暢通；對交通標線、指示牌等交安設施更新完善，提升道路指引功能。自2025年至今，海港區市政設施管護中心已累計維修道路病害點位10559個，修復破損路面13841平方米、路面裂縫2944米，修復人行道19174平方米，更新盲道、路緣石5423米，維修塌陷井周邊1027處，更換雨水井箅子、井蓋559套，一條條平整整潔的道路，成了市民腳下最實在的獲得感。

針對轄區內年久失修、影響居民出行的背街小巷，該中心精準發力推進改造升級，先后完成了園丁小區路、臨河里小學路、臨河里社區北側路三條街巷的改造工程，總長度達1480余米。為保障改造成效，該中心實地論證改造方案，確定采取拆除既有混凝土主路、用瀝青結構翻新重建，以及新建人行道、路緣石、樹池磚等措施，實現“一次改造，多層受益”。工程規劃充分結合區域特色，在完善基礎功能的同時融入實用性元素，合理調整道路寬度以增加通行能力，力求實用性與美觀性統一，切實改善涉改道路周邊7個居民小區及2所學校的出行環境。

橋涵作為城市交通的“咽喉”，其安全穩定運行直接關系到路網整體效能。海港區市政設施管護中心將橋涵養護列為年度專項工作重點，構建起“日常巡查、專項檢測、重點整治”相結合的全方位管護機制。工作人員每月都會對轄區內的橋涵進行全面“體檢”，一旦發現橋梁主體鋼板銹蝕、骨架銹蝕、裝飾護板脫落等安全隱患，便立即啟動應急維修程序。

從路面的每一處修補，到街巷的每一次煥新，再到橋涵的每一輪養護，海港區市政人以“繡花”般的細致，把民生關切落到“腳下”。