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近日，高德地圖聯合國家信息中心、清華大學、同濟大學等機構發布的《2024年中國主要城市交通分析報告》顯示，在全國50個主要城市中，石家莊交通擁堵指數同比下降6.28%，下降幅度排名第二；交通健康指數在“汽車保有量超300萬輛”同類城市中排名第三；高峰平均車速為30.24公里／小時，位居第四。

在汽車保有量持續攀升且城市不限號的背景下，如何讓人們更便捷、高效地出行？石家莊在路網系統優化、交通管理升級和文明駕駛引導等方面協同發力，交出了一份優異的答卷。

完善道路體系 暢通城市“脈絡”

城市發展，交通先行。

石家莊深入推進城市更新，通過實施一系列交通基礎設施建設，系統推進“主動脈”貫通與“微循環”優化，全面構建內暢外聯、高效便捷、區間融合的城市路網，道路通行效能顯著提升。

“裕翔街南二環附近這段高架橋通車以后真是太方便了，從塔北路向南一直通到南三環！”住在裕翔街附近的市民趙曉剛說。“不僅高架橋上的車跑得更快了，而且地面的輔路通行也順暢了！”網約車司機劉亞軍說。

2024年底通車的裕翔街快速連通工程，北起塔北路，南至南三環，全長6.1公里。它的通車，搭建了南二環與南三環之間一條快速交通紐帶，進一步改善了區域交通出行條件，帶動了沿線經濟及東南三環片區的快速發展。

一條條寬闊的主干道，一道道暢通的規劃路，好似城市中的“脈絡”，為石家莊交通注入了強大活力——

復興大街南三環與泊水橋。

市政化改造后的復興大街與北三環，構建起了貫通東西、連接南北的十字形骨架道路，有效消除了城市“割裂”現象，極大方便了市民出行；

改造后的北三環與中華大街互通立交 石家莊市攝影家協會。 馬利民/攝

南二環平安南大街至倉興街段輔路打通，徹底解決了南二環建成20多年來輔路存在“斷頭”的歷史遺留問題，有效緩解了石家莊火車站周邊交通壓力；

倉豐路。

倉豐路、倉盛路、嘉華路、勝利南大街、平安大街南延、平安南大街鐵路地道填平等6條市政道路的建成通車，進一步完善了市區南部區域路網……

倉盛路。

2024年，建華大街南延等50余條城區規劃路，以及快速路的打通，以提高主干道的通達性、暢通城市微循環為目標，有效提升了城市交通出行效率。

在此基礎上，軌道交通也為城市的快速發展以及出行環境的改善發揮了積極作用。如今，石家莊軌道交通建成投用里程已達78.2公里，2024年軌道交通實際開行33.94萬列次，城市公共交通分擔率超45%，有效緩解了城市交通壓力。

提升管理水平 提高出行效率

城市交通的健康發展與交管部門的精細化管理密不可分。

石家莊以“繡花功夫”治理交通，全面落實“網格化、路長制”，全市公安交警作為城市情緒的管理者，每天“千警上路”梳理“城市情緒”。石家莊公安交管部門將路面作為主戰場，全面啟動“指揮中心、分控中心、數字警務室”三級聯動工作模式。其中，在全市高架橋、快速路等易堵路段設置鐵騎待警點。

每天早晚高峰，市民駕駛汽車在東二環、槐安路等城市主要道路的出入口，都會發現一名交警鐵騎正在待命，他引導車輛快速通過，遇到事故可以做到快速處理。這樣的鐵騎待警點市區有28處，同時加大輕微交通事故視頻快處推廣力度，鐵騎待警點讓高架橋、快速路交通警情平均處理時長縮短至5分鐘。

石家莊通過推出“疏堵保暢十項舉措”和路口精細化改造，提升道路通行效率。在市區56個主要路口推廣“非機動車一次左轉”，非機動車通行更加便捷；對二環路29個出入口優化改造，通行能力大大提高；在市區21個路口采取“右轉遲啟”措施，分離人車交織，減少右轉機動車與過街行人、非機動車的相互干擾，通行效率大幅提升。

同時，石家莊公安交管部門持續深化電動自行車全鏈條綜合治理，建立數據分析、“學法免罰”、溯源追查、企業管理和宣教引導等工作機制，提升電動自行車騎乘人員的安全意識，做到文明出行、安全出行。

在重點區域周邊設置“護學崗”“護醫崗”“夜經濟護航崗”，延長晚高峰勤務，特別是核心商圈周邊道路勤務延長至晚上22時。針對機動車違停問題，石家莊公安交管部門堅持包容審慎、柔性執法原則，推出移動鐵騎抓拍系統，提前15分鐘發布短信提示，違停勸離率超過90%，防止形成“新堵點”。

石家莊還建立健全“專業+機制+大數據”新型警務運行模式，打造信號配時中心，為市民提供高品質的出行環境。

駕駛汽車行駛在裕華路，市民張麗萍驚奇地發現地圖導航提示進入綠波路段。在裕華路、和平東路、槐安路輔路等16條主次干道的270個信控路口，有60條綠波帶，通過智慧調度，實現了“車看燈”向“燈看車”的轉變，信號燈“聰明”起來，平均通行效率提升了7至10%。

此外，通過全面推廣輕微事故視頻快處，深化警保聯動機制，石家莊形成事故快處、快撤、快賠工作閉環，有效減少了因事故造成的交通擁堵。

培育文明交通 倡導安全出行

文明交通是健康交通的基石。

在中山路，機動車斑馬線前的一腳禮讓，非機動車道上的有序通行，行人信號燈前的自覺等候——這些看似微小的行為選擇，串聯成城市交通文明的基因鏈條。

這種全民參與的“交通微治理”，不僅疏通了城市的“血脈經絡”，更讓文明出行從管理約束轉化為內生自覺，最終凝聚成一座城市看得見的溫度、聽得見的秩序、觸得到的品格，推動了城市交通的健康發展。

為進一步推動城市交通健康發展，石家莊市積極整合多渠道資源，通過“線上+線下”“小手拉大手”等市民喜聞樂見的形式開展文明交通宣傳，不斷強化市民文明意識。

宣傳民警走進企業、學校、社區、駕校等，開展主題宣講活動。針對不同受眾群體，利用文藝展演、交通安全大課堂等多種形式開展交通安全宣傳，深耕知識普及，進一步增強廣大交通參與者交通安全意識和文明交通理念。

在市區主要交通路口，石家莊交管部門設置“安全學習點”，通過民警示范、視頻講解、圖文結合等方式，讓交通參與者現場學習禮讓行人、注意右轉盲區等文明駕駛知識，引導廣大市民遵守交通法律法規，做到安全、有序、文明出行。

此外，石家莊還利用市區主要路口的LED顯示屏，播放交通安全宣傳視頻、海報等，讓市民在潛移默化中受到交通安全教育，讓守法行車、安全出行、文明交通的理念不斷深入人心，營造安全文明有序的城市交通環境。

石家莊以路網之筆繪就城市筋骨，以管理之智雕琢出行品質，以文明之風潤澤交通生態。一組組躍升的數據丈量著治理精度，一張張舒心的笑臉詮釋著民生溫度。大道通衢鋪就發展坦途，人車共濟譜寫文明新章。今日之石家莊，正以暢達路網為經緯，以智慧交通為引擎，向著現代化、國際化美麗省會城市加速邁進。