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2026年2月9日，石家莊海關首票出口水水中轉多式聯運模式貨物發運。趙曉茜攝

冀時新聞報道 近日，5標箱125噸出口無水葡萄糖在石家莊海關所屬京唐港海關監管下，搭乘延展92輪離開京唐港前往廣州南沙港，之后將換乘國際班輪發往海外。這是河北口岸首次發運“水水中轉”多式聯運貨物，標志“水水中轉”多式聯運模式落地河北。

在“水水中轉”多式聯運模式下，企業只需通過國際貿易“單一窗口”傳輸一份多式聯運申請單，即可實現“一次申報、一單貫通”。貨物在啟運地完成通關后，抵達出境口岸可直接裝船，大幅簡化申報數據與通關手續。同時，海關采取順勢監管、嵌入式監管等方式，將監管融入物流流程，最大限度減少對貨物正常流轉的影響。

2026年2月9日，京唐港海關關員監管首票水水中轉多式聯運模式模式貨物出口。任曉棠攝

談及新模式帶來的變化，唐山港合德海運有限公司外貿經理李益群說：“得益于海關推行的新模式，我們的物流效率提升了10%，增強了公司的競爭力。”對港口而言，多式聯運有助于其吸引腹地貨源、提升吞吐量，推動港口向綜合物流樞紐轉型，從而進一步優化區域營商環境，增強產業鏈供應鏈韌性，為京津冀協同發展與開放型經濟注入新動能。

為保障新模式落地，京唐港海關提前開展政策宣講和“點對點”業務指導，成立專項工作組，主動對接航運企業、港口經營方及外貿公司，梳理口岸多式聯運業務現狀，制定以“信息共享、流程優化、協同監管”為核心的實施方案，做到數據聯通、手續簡化、資源整合，為業務落地繪好“施工圖”。京唐港海關副關長李仙表示，下一步該關將在鞏固水水聯運成果基礎上，拓展更多聯運組合模式，進一步優化流程、壓縮通關時間，助力將京唐港打造為環渤海多式聯運示范口岸，為服務高水平開放、推動高質量發展貢獻海關力量。

記者|王杰

通訊員|任曉棠、楊飛飛

編輯|王悅

責編|安倩

編審|牛作交

監制|馮慧杰

終審|邊宇峰