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2024年是京津冀協同發展上升為國家戰略十周年。今年政府工作報告提出，提高區域協調發展水平，支持京津冀、長三角、粵港澳大灣區等經濟發展優勢地區更好發揮高質量發展動力源作用。作為拉動中國經濟發展的重要引擎，京津冀協同發展下一個十年如何再出發？記者實地探訪正在建設的潮白河大橋，感受京冀交通一體化發展的標志性工程的生動圖景。

過去，河北大廠縣居民到城市副中心，需要通過友誼大橋，走上下各只有一條車道的武興路，不僅路線長，紅綠燈也比較多。而雙向六車道的潮白河大橋建設完成以后，將使河北大廠縣到北京城市副中心的距離縮短至5公里，將為兩地通勤人員生活、工作、學習帶來極大便利。潮白河大橋全長約1.6公里，北京段全長約1公里，河北段全長約600米，潮白河大橋的主橋墩就位于北京和河北省的交界位置。

中交路橋建設有限公司廠通路潮白河大橋項目書記 唐宏：我們現在所在的位置就是目前整個潮白河大橋的主橋墩位置，兩邊的引橋段的主體結構已經全部完成，現在就剩下主橋的三孔主梁的一個安裝工作。目前整個工程進度大概完成了70%左右，要保證在9月份順利建成，而現在所在的位置的左手邊就是主橋墩，再往前面走的話就是我們的北京段，然后在這個點的話就是我們北京和河北的一個分界樁。

中交路橋建設有限公司廠通路潮白河大橋項目書記 唐宏：這兩年京冀整個基礎設施的建設都在加大馬力，整個城市也在不斷地更新和變化。我們也會加大人員和設備的投入，在保證質量安全的前提下加快施工進度，為京津冀協同發展貢獻更大的力量。

十年來，京津冀三地緊密圍繞《京津冀協同發展規劃綱要》和各階段重點任務推動工作，協同發展交出亮眼答卷：京津冀核心區1小時交通圈、相鄰城市間1.5小時交通圈基本形成；交通一體化實現率先突破，從交通到產業、再到百姓民生，京津冀之間的"手"越"牽"越緊，三地共下"一盤棋"，協同發展再上新臺階。

（來源：北京廣播電視臺）

責編：李世輝

主編：王芳華

監制：宋   煒