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早上從石家莊上車，中午就能抵達(dá)上海——這樣的出行愿景自2026年1月26日起就能實(shí)現(xiàn)。記者從河北省發(fā)展改革委獲悉，石家莊至上海虹橋G1211和G1220次高鐵標(biāo)桿列車首次開(kāi)行，最短運(yùn)行時(shí)間壓縮至5小時(shí)內(nèi)，標(biāo)志著兩地正式邁入“朝發(fā)夕歸”交通新階段。

G1211次8時(shí)37分自石家莊站始發(fā)，13時(shí)33分抵達(dá)上海虹橋站，用時(shí)4小時(shí)56分鐘，與此前最快的直達(dá)高鐵相比，運(yùn)行時(shí)間壓減79分鐘；返程G1220次14時(shí)8分從上海虹橋站開(kāi)出，19時(shí)8分返回石家莊站，用時(shí)5小時(shí)，與此前最快的直達(dá)高鐵相比，運(yùn)行時(shí)間壓減65分鐘。旅客可通過(guò)鐵路12306官方網(wǎng)站及手機(jī)App購(gòu)買車票。

近年來(lái)，京津冀協(xié)同發(fā)展向縱深推進(jìn)，冀滬兩地人員往來(lái)與經(jīng)濟(jì)交流日益緊密。河北省發(fā)展改革委聚焦冀滬間日益增長(zhǎng)的高效便捷通行需求，積極協(xié)調(diào)國(guó)鐵集團(tuán)及國(guó)鐵北京局等鐵路部門，研究推動(dòng)開(kāi)行“大站快車”模式標(biāo)桿列車，顯著提升了南北高鐵干線的運(yùn)輸效能，為促進(jìn)兩地人才、技術(shù)、資本等要素流動(dòng)提供有力支撐。

河北省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，冀滬高鐵標(biāo)桿列車正在搭建一條連接華北與長(zhǎng)三角的“黃金走廊”，將為河北深度融入全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)、擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放提供關(guān)鍵交通支撐，助力全省高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階。