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進(jìn)入冬季，作為我國第三條能源大通道，西煤東輸、北煤南運(yùn)雙線電氣化重載鐵路的唐包鐵路線上，一列列萬噸列車跨越山海、川流不息。

打響電煤運(yùn)輸保衛(wèi)戰(zhàn)、確保千家萬戶暖如春。連日來，隨著北方山區(qū)早晚氣溫已跌至零下6攝氏度，國鐵北京局唐山供電段近百名技術(shù)骨干與檢修人員，每日頂著山區(qū)凜冽寒風(fēng)，正奮戰(zhàn)在唐包線半壁山至李家營站區(qū)間，開展接觸網(wǎng)全面檢查及專項(xiàng)整治作業(yè)。

自10月份集中修會(huì)戰(zhàn)打響以來，干部職工們利用每日“天窗”檢修時(shí)段，在接觸網(wǎng)上檢修作業(yè)，默默守護(hù)著保障鐵路安全運(yùn)行的牽引供電。此次作業(yè)嚴(yán)格依照年度集中修計(jì)劃推進(jìn)，百名作業(yè)人員在冰冷的接觸網(wǎng)上展開“地毯式”檢修，始終緊扣設(shè)備運(yùn)行安全核心目標(biāo)，全力護(hù)航冬季鐵路運(yùn)輸暢通。

在作業(yè)現(xiàn)場，空曠的鐵道線上寒風(fēng)裹挾著山澗潮氣呼嘯而過，給高空作業(yè)增添諸多難度。身系安全帶與保護(hù)繩的鐵路工人懸于接觸網(wǎng)間，要在每次近3小時(shí)的“天窗”時(shí)段內(nèi)，高效處置設(shè)備缺陷，徹底消除各類安全隱患，保障列車供電安全穩(wěn)定。 由于需要在高空完成設(shè)備檢查、零部件更換等作業(yè)，再加上梯車、測量儀等工具，這些作業(yè)人員平均每人要攜帶3.5公斤重的工具裝備，他們每一次移位不僅要克服高空氣流的干擾，抵抗嚴(yán)寒的考驗(yàn)，還必須時(shí)刻保持如履薄冰的高度工作狀態(tài)，確認(rèn)保護(hù)繩掛點(diǎn)的絕對(duì)牢固、安全帶的重新緊束，方才著手進(jìn)行下一步操作。 多年來，他們正是用這份默默無聞的奉獻(xiàn)和擔(dān)當(dāng)，確保這條煤炭運(yùn)輸生命線的暢通無阻，成為冬天里的一團(tuán)火、萬噸線路的守護(hù)者。（通訊員：解天宇 攝影：田寶希）